铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
隧道初期支护与二次衬砌之间防水板厚度不小于()mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
参考答案：B
第2题：
公路隧道穿越膨胀岩地层时，下列措施正确的有（ ）。
A、隧道支护衬砌宜采用圆形或接近圆形的断面形状
B、开挖后及时施作初期支护封闭围岩
C、初期支护刚度不宜过大
D、初期支护后应立即施筑二次衬砌
B、开挖后及时施作初期支护封闭围岩
C、初期支护刚度不宜过大
D、初期支护后应立即施筑二次衬砌
答案：A,B,C
解析：
根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第14.2.1条规定，膨胀性围岩隧道支护衬砌形状宜采用圆形或接近圆形的断面。根据第14.2.5条规定，膨胀性围岩隧道仰拱应及时施作，使支护衬砌尽早形成闭合结构，以增加衬砌的整体承载能力，控制边墙变形，防止底鼓现象。根据第14.2.2条规定，膨胀性围岩隧道应采用先柔后刚、先让后顶、分层支护的设计方法。
第3题：
地质雷达检测衬砌厚度时,对于复合衬砌是指( )厚度。
A.初期支护
B.二次衬砌
C.初支与二衬总和
D.围岩与检测面之间所有结构
参考答案：B
第4题：
复合式衬砌是采用内外两层衬砌，外层用喷锚作初期支护，内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构，初期支护与二次衬砌之间应施做（）。
正确答案:防水层
第5题：
隧道衬砌的厚度小于设计厚度；初期支护与二次衬砌应密贴。
正确答案:错误
第6题：
采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用()防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。
本题答案：分离式
第7题：
隧道复合式衬砌中，第一层衬砌采用喷锚衬砌，通常称为（ ）
A.初期支护
B.临时支护
C.二次支护
D.二次衬砌
B.临时支护
C.二次支护
D.二次衬砌
答案：A
解析：
第8题：
采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于()。
A.0.6mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.1.2mm
正确答案：D
第9题：
隧道的支护方式是（）。
- A、初期支护
- B、二次衬砌
- C、复合衬砌
正确答案:A,B,C
第10题：
Plaxis如何模拟初期支护和二次衬砌？
正确答案:做力学上的假设，可以设置两层结构，结构之间留点土，土的力学性质用以模拟两层衬砌之间的相互作用。数值模拟追求力学上的近似，而不是要做到“一模一样”。