铁路工务系统考试
单选题实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。A 减小Hg（未被平衡过超高）B 增大Hg（未被平衡过超高）C 减小Hc（未被平衡欠超高）D 增大Hc（未被平衡欠超高）
题目
单选题
实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。
A
减小Hg（未被平衡过超高）
B
增大Hg（未被平衡过超高）
C
减小Hc（未被平衡欠超高）
D
增大Hc（未被平衡欠超高）
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相似问题和答案
第1题：
线路曲线外轨实设最大超高度,在双线上不得大于()。
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.175mm
参考答案：C
第2题：
实设超高在满足有关条件下,货物列车较多时,宜减小Hg,旅客列车较多时宜减小Hc。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第3题：
为什么设置曲线外轨超高?曲线外轨超高如何确定?
参考答案：外轨超高的作用：(1)平衡离心力(2)使两根钢轨均匀磨耗曲线外轨超高是根据列车通过时离心力的大小计算确定的。因为，离心力和列车速度的平方成正比，和曲线的半径成反比，所以曲线半径愈小，行车速度愈高，离心力就愈大，需要设置的外轨超高也愈大。
第4题：
无砟轨道路基地段曲线超高在（）上设置，桥上曲线超高在（）上设置，隧道内曲线超高在（）上设置。
正确答案:路基基床表层；底座；道床板
第5题：
同一条曲线()(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。
A.实设过超高
B.实设欠超高
C.超高顺坡率
D.夹直线长度
参考答案：BCD
第6题：
所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。
A.最高速度
B.实测行车速度
C.货物列车平均速度
D.客运列车平均速度
参考答案：B
第7题：
曲线超高按照公式计算后,还需对()和()分别按照公式进行检算。
A.未被平衡欠超高
B.未被平衡过超高
C.超高顺坡率
D.实设超高
参考答案：AB
第8题：
曲线实设最大超高,在双线上最大为()。
A、160mm
B、150mm
C、130mm
D、125mm
参考答案：B
第9题：
实设超高在满足要求条件下,货物列车较多时,宜增加过超高,旅客列车较多时宜增加欠超高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第10题：
实设超高在满足曲线超高设置条件下，旅客列车较多时，宜（）。
- A、减小Hg（未被平衡过超高）
- B、增大Hg（未被平衡过超高）
- C、减小Hc（未被平衡欠超高）
- D、增大Hc（未被平衡欠超高）
正确答案:C