铁路工务系统考试
填空题08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
题目
填空题
08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
参考答案和解析
正确答案：
垂直偏差
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
08-32捣固车捣固架飞轮外侧装有两个油箱，其中右侧油箱向（）提供润滑油。
- A、偏心轴的主轴承箱
- B、捣固臂的摆动中心轴销套
- C、升降导向柱
- D、偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴
正确答案:B
第2题：
08-32捣固车（）是单作用油缸。
- A、起道油缸
- B、捣固装置横移油缸
- C、拨道油缸
- D、捣固装置升降油缸
正确答案:A
第3题：
捣固车捣固装置的升降、导向柱的润滑为()方式。
参考答案：油芯注油
第4题：
08-32捣固车捣固装置升降液压回路采用（）控制。
正确答案:电液比例
第5题：
08-32捣固车捣固装置提升油缸安装座的间隙应如何调整，过大过小的危害？
正确答案:安装时，冠形铰的间隙要调整合适，其间隙应调整为0.1mm，调整的方法：更换油缸时依次将盖板、上冠状轴承装入活塞头内，然后将锁紧螺母旋紧，并通过两个小内六角螺母涂螺纹胶后将锁紧螺母锁死，然后将下半圆关节用黄油粘上，将另一半装入捣固装置安装座内，降下提升油缸活塞杆使之落位，装入较多的调整铜垫，然后盖上盖板，注意压紧盖板时必须对角逐步拧紧，防止压盖倾斜无法正确测出盖板与座的间隙，用塞尺测出该间隙为a后，拿掉a+0.1mm的铜垫，就可得到其内部间隙为0.1mm，取垫片厚度时必须要使用游标卡尺测量厚度，以确保最后的间隙准确。间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。
第6题：
捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
正确答案:垂直偏差
第7题：
08-32捣固装置箱体上的两个油杯向（）提供润滑油。
- A、偏心轴的主轴承箱
- B、捣固臂的摆动中心轴销套
- C、升降导向柱
- D、偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴
正确答案:C
第8题：
08－32捣固车的工作装置包括捣固装置、()和起拨道装置。
参考答案：夯实装置
第9题：
08-32捣固车捣固装置的升降、导向柱的润滑为（）方式。
正确答案:油芯注油
第10题：
08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
正确答案:垂直偏差