铁路工务系统考试
判断题无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。A 对B 错
题目
判断题
无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
A
对
B
错
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第1题：
无缝道岔进行整组扣件涂油时,应采取()的流水作业方法,其它各种联结螺栓涂油应逐个进行。
A.隔一松一
B.隔二松一
C.隔一松二
D.隔一松三
参考答案：B
第2题：
无缝道岔养护维修时,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修,按实际锁定轨温()℃作业。
A.25.0
B.±10
C.30.0
D.±15
参考答案：AB
第3题：
无缝线路养护维修时，应当以锁定轨温为基础，根据轨温变化来安排工作。()
参考答案：√
第4题：
每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。
正确答案:正确
第5题：
线路、道岔经常保养基本内容包括:有计划地成段整修扣件,螺栓涂油。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第6题：
《修规》第4.8.13条:桥上无缝线路养护维修应注意做好哪些工作?
参考答案：1.按照设计文件规定，保持扣件布置方式和拧紧程度。2.单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20℃范围内进行，起道量不应超过60mm。3.成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～-15℃范围内进行。4.对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。5.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并做好记录。固定区位移量超过10mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。
第7题：
每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。使用长效油脂时,按油脂实际有效期安排除垢涂油工作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
()每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
线路、道岔综合维修基本内容包括:整修、更换和补充联结零件,并有计划地涂油。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第10题：
无缝线路养护维修有哪些技术要求？
正确答案: （1）桥上无缝线路养护维修要按设计要求，保持扣件布置方式和扣件紧固程度；高温和低温季节，应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查，对位移超限处所及时进行调整，防止碎弯和断轨；温度跨度等于或大于48m时，应加强梁端附近线路状态的检查。
（2）对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定，防止钢轨爬行和轨向变化。
（3）应加强隧道口前后100m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。