铁路工务系统考试
判断题提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。A 对B 错
题目
判断题
提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
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第1题：
容许速度不超过160Km／h的线路,60AT弹性可弯尖轨12号提速单开道岔直向过岔限制速度为()。
A、160km/h
B、140km/h
C、120km/h
D、110km/h
参考答案：A
第2题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。
正确答案:间隔铁
第3题：
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
正确答案:不作刨切
第5题：
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm，12号提速道岔为160mm。
正确答案:错误
第6题：
AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）mm或（）mm，12号提速道岔为160mm。
- A、160；180
- B、160；190
- C、180；160
- D、190；180
正确答案:A
第7题：
60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有（）器。
正确答案:限位
第8题：
无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为()。
A.曲股→直股→尖轨跟部
B.尖轨跟部→曲股→直股
C.直股→曲股→尖轨跟
D.尖轨跟部→直股→曲股
参考答案：D
第9题：
无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为( )。
- A、曲股→直股→尖轨跟部
- B、尖轨跟部→曲股→直股
- C、直股→曲股→尖轨跟部
- D、尖轨跟部→直股→曲股
正确答案:D
第10题：
提速道岔因（）、可动心轨采用弹性可弯等，动作笨重、阻尼加大，单点牵引显然不能满足转换要求，须考虑多点牵引。
- A、轨型加重
- B、尖轨加长
- C、跟端固定
- D、采用液压传动
正确答案:A,B,C