铁路工务系统考试
单选题轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A 作用力B 载荷C 重量
题目
单选题
轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。
A
作用力
B
载荷
C
重量
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相似问题和答案
第1题：
轮对承当车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生粘着牵引力或制动力。
- A、作用力
- B、载荷
- C、重量
正确答案:C
第2题：
关于轮对的作用，下列说法正确的是（）。
- A、承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行
- B、只承受车辆的重量
- C、只引导车辆沿钢轨运行
- D、以上都不是
正确答案:A
第3题：
车底架的作用是引导车轮沿轨道运行,并把车辆的全部重量传给钢轨。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。
- A、车底架
- B、走行部
- C、缓冲装置
- D、制动装置
正确答案:B
第5题：
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
正确答案:正确
第6题：
轮对的主要作用有（）。
- A、传递车辆载荷至轨面
- B、通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力
- C、在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动
- D、引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
正确答案:A,B,C,D
第7题：
城市轨道交通是指列车或车辆以（）为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。
正确答案:电力
第8题：
采用直线电机作为车辆的驱动力，利用磁场的作用，驱动车辆运行，属于( )。
A.磁浮系统
B.钢轮钢轨系统
C.非黏着驱动系统
D.黏着力(摩擦力)驱动车辆行驶
B.钢轮钢轨系统
C.非黏着驱动系统
D.黏着力(摩擦力)驱动车辆行驶
答案：C
解析：
采用直线电机作为车辆的驱动力，利用磁场的作用，驱动车辆运行，属于非黏着驱动系统。直线电机可以认为是旋转电机在结构上的一种变形，可以看作是一台旋转电机沿其径向刨开，然后拉平演变而成。
第9题：
在城轨车辆只施加动力制动时，则拖车轮对与钢轨之间（）
- A、一定处于黏着状态
- B、可能处于空转状态
- C、可能处于滑行状态
- D、可能处于纯滚动状态
正确答案:D
第10题：
当机车牵引列车运行时，轮对与钢轨之间由于（）的作用产生了轮周牵引力。
正确答案:粘着