铁路工务系统考试
判断题钢轨本侧接头第1孔，第Ⅲ象限斜裂纹应采用前37°探头探测。A 对B 错
题目
判断题
钢轨本侧接头第1孔，第Ⅲ象限斜裂纹应采用前37°探头探测。
A
对
B
错
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第1题：
TB/T2340—2000标准规定，37°探头在GTS-60钢轨探伤试块上探测螺孔和37°倾角的3mm长的上斜裂纹，并能（）。
正确答案:正常报警
第2题：
使用前37°探头探测钢轨实物试块上螺孔（）时，裂纹波应在螺孔反射波之后出现.
- A、37°下斜裂纹
- B、37°轨端倒打螺孔裂纹
- C、37°下斜或轨端倒打螺孔裂纹
- D、37°上斜裂纹
正确答案:A
第3题：
钢轨探伤仪37°探头探测一孔向轨端向下斜裂纹或水平裂纹,一般采用()方法进行。
A.探头位置法
B.二次反射法
C.二次报警法
D.0°相关法
参考答案：B
第4题：
37°探头探测钢轨接头时应注意哪“三看”？
正确答案: 注意钢轨接头检查的“三看”。一看接头状态，是否翻浆冒泥、空吊板、高低、打塌、擦伤、掉块和塌碴接头，因这些病害造成接头列车冲击力加大，裂纹发生机率上升，探伤时应加大水量，确保探头与轨面耦合；二看波形显示，注意对各种回波位移大小、波幅强弱的观察，认真分析，从中发现异常回波显示，并做出准确判断；三看探头位置，根据接头区域各种回波与探头位置的对应关系，对异常回波进行判别，防止轨颚波与轨颚裂纹波、轨腰裂纹与螺孔波的混淆而发生漏检。
第5题：
大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。
- A、70°
- B、45°
- C、37°
- D、40°
正确答案:B
第6题：
钢轨探伤仪前37°探头能发现（）象限螺孔斜裂纹。
- A、Ⅱ、IV
- B、I、Ⅱ
- C、Ⅱ、III
- D、I、IV
正确答案:A
第7题：
钢轨探伤仪前37°探头能发现（）象限间螺孔水平裂纹。
- A、Ⅱ、IV
- B、I、Ⅱ
- C、Ⅱ、III
- D、I、IV
正确答案:D
第8题：
钢轨第一孔，第三象限斜裂纹应采用（）探头探测。
- A、前37°
- B、后37°
- C、70°
- D、直70°探头
正确答案:A
第9题：
钢轨本侧接头第1孔，第Ⅲ象限斜裂纹应采用前37°探头探测。
正确答案:正确
第10题：
简述前37°探头探测第一孔向前下斜裂纹时的回波规律。
正确答案: 回波规律依此为螺孔波→轨头顶角波→颚部反射波→螺孔裂纹波→倒打螺孔波。