一级修的目的是维护轮轴的基本使用性能
二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能
四级修的目的是恢复轮轴的技术性能
以上说法都不对
第1题:
轮对有下列情况之一者须更换车轮:轮对()时,车轮标记不清。
第2题:
轴端螺栓孔损伤过限判定轮轴送()。
第3题:
A、二级修
B、三级修
C、四级修
D、五级修
第4题:
高铁接触网维修分为()三级修程。
第5题:
铁路货车轮轴修程分为轮轴()。
第6题:
轴颈、防尘板座存在长度大于25mm的纵向发纹时判定()。
第7题:
当车轴中心孔有损伤无法修理时,轮对须送()。
第8题:
轴颈及防尘板座擦拭后,进行外观检查,不符合工艺要求的轮对判定()。
第9题:
铁路货车轮对检修分为()。
第10题:
维修车间负责接触网()(综合修)工作,采用集中修方式组织实施。