铁路工务系统考试
单选题操纵小闸手把在缓解位与运转位间来回移动，可控制制动缸压力在0—360kPA之间（）。A 阶段下降B 阶段上升C 保持不变
题目
单选题
操纵小闸手把在缓解位与运转位间来回移动，可控制制动缸压力在0—360kPA之间（）。
A
阶段下降
B
阶段上升
C
保持不变
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动，通过控制列车管压力在有效降压范围内的阶段停留，可实现制动缸压力的（）。
正确答案:阶段上升
第2题：
操纵小闸手把在缓解位与运转位间来回移动，可控制制动缸压力在0—360kPA之间（）。
- A、阶段下降
- B、阶段上升
- C、保持不变
正确答案:A
第3题：
大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。
正确答案:正确
第4题：
制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。
- A、缓解位
- B、保压位
- C、运转位
正确答案:C
第5题：
CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。
正确答案:阶段下降
第6题：
空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。
正确答案:错误
第7题：
大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。
正确答案:正确
第8题：
单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。
正确答案:能回升
第9题：
操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动，通过控制列车管压力在有效降压范围（）内的阶段停留，可实现制动缸压力在0—360kPA之间的阶段上升。
- A、500-360kPA
- B、500—35kPA
- C、500—0kPA
正确答案:A
第10题：
检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。
- A、保压位
- B、运转位
- C、缓解位
正确答案:A