铁路工务系统考试
单选题钢轨焊缝探伤时，伤损中气孔的波形特征是（）。A 波形稳定位移小，不同角度探测时，波形相似B 在不同角度探测时，波幅会出现较大的变化C 回波松散，有些波峰呈树枝状D 波根宽大，波峰呈树枝状
题目
单选题
钢轨焊缝探伤时，伤损中气孔的波形特征是（）。
A
波形稳定位移小，不同角度探测时，波形相似
B
在不同角度探测时，波幅会出现较大的变化
C
回波松散，有些波峰呈树枝状
D
波根宽大，波峰呈树枝状
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相似问题和答案
第1题：
在对重点处所进行钢轨（焊缝）探伤时，要慢速推行，并注意观察波形显示，必要时要结合手工检查。
正确答案:正确
第2题：
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
正确答案:正确
第3题：
钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()
A、钢轨接头部位伤损
B、钢轨纵向水平和垂直裂纹
C、钢轨轨底裂纹
D、钢轨焊缝缺陷
参考答案：ABCD
第4题：
（）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
正确答案:钢轨探伤检测单位
第5题：
无缝线路伤损钢轨（道岔）在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。
正确答案:错误
第6题：
钢轨焊缝探伤时，伤损中气孔的波形特征是（）。
- A、波形稳定位移小，不同角度探测时，波形相似
- B、在不同角度探测时，波幅会出现较大的变化
- C、回波松散，有些波峰呈树枝状
- D、波根宽大，波峰呈树枝状
正确答案:A
第7题：
钢轨焊缝探伤时，伤损中缩孔疏松的波形特征是（）。
- A、波形稳定位移小，不同角度探测时，波形相似
- B、在不同角度探测时，波幅会出现较大的变化
- C、回波松散，有些波峰呈树枝状
- D、波根宽大，波峰呈树枝状
正确答案:C
第8题：
焊缝探伤应对上一周期探测时发现的伤损波形进行校对与记录。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
探伤车检查发现的伤损，工务段应采用（）进行复核。
- A、大型数字钢轨探伤仪
- B、小型数字钢轨探伤仪
- C、焊缝探伤仪
- D、超声波探伤仪
正确答案:B
第10题：
钢轨探伤仪70度探头怎样探测焊缝轨头伤损？
正确答案: 70度探头探测焊缝轨头，用波形分析方法。
1）焊筋回波显示规律为：探头距焊缝中心约100mm左右，显示焊筋轮廓波。焊头焊筋几何形状不一，回波显示有差异，铝焊接头回波强，气焊接头回波弱，接触焊接头有时无波显示。
2）伤损回波显示特征：焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似，区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。在焊缝轨头探测中，有时会出现焊筋轮廓明显延长或重复显示，除因焊筋轮廓不规则和焊渣影响外，多数是轮廓和母材间存在伤损。有时在检测中会显示前后轮廓波，一般后轮廓波显示靠前、短促，多数属下颚不规则及探头位置偏或B角偏小产生的轮廓断角波。一般可用水平定位法确认回波显示部位。