对
错
第1题:
一般产生在轨底或轨腰部位,使入射轨底的声波被阻隔,而产生失底波报警的伤 损是( )纵向裂纹。
A.直线型
B.曲线型
C.开口型
D.鼓包型
第2题:
钢轨锈蚀严重时,要注意0°探头底波显示变化及37°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。
第3题:
钢轨探伤仪0°探头检测轨腰投影范围的()。
A.水平裂纹
B.纵向裂纹
C.斜裂纹
D.上述都对
第4题:
一般产生在轨底或轨腰部位,使入射轨底的声波被阻隔,而产生失底波报警的伤损是()纵向裂纹。
第5题:
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
第6题:
钢轨锈蚀严重时,要注意0°探头底波显示变化及()探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。
第7题:
双K1探头探测钢轨焊缝时,缺陷在轨腰部位仪器扫查过程中会产生()次失底波现象。
第8题:
0°探头探测60 kg/m钢轨轨腰部位时,在相当一段距离内发出断续报警声,则该部位可能存在()。
A.轨面擦伤剥离掉块
B.纵向裂纹
C.轨底锈蚀
D.上述都对
第9题:
轨腰斜裂纹:0探头发射的超声波,有时仪器会发生无()而报警的现象.
第10题:
钢轨探伤车所用组合探头内()主要检测轨头纵向裂纹。