铁路工务系统考试
填空题08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。
题目
填空题
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。
参考答案和解析
正确答案：
开环液压控制系统
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
08-32捣固车（）是单作用油缸。
- A、起道油缸
- B、捣固装置横移油缸
- C、拨道油缸
- D、捣固装置升降油缸
正确答案:A
第2题：
08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。
- A、减压阀和单向阀
- B、溢流阀
- C、电磁换向阀
- D、节流阀和单向阀
正确答案:D
第3题：
08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中，比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高，故在比例方向阀的控制油路上装有（）。
正确答案:高压滤清器
第4题：
08-32捣固车捣固装置的升降、导向柱的润滑为（）方式。
正确答案:油芯注油
第5题：
通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀，即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作（），应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。
正确答案:200h
第6题：
捣固装置升降液压回路采用（）比例控制。
正确答案:电液
第7题：
08-32捣固车捣固装置采用（）振动马达。
正确答案:双作用式定量叶片
第8题：
捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
正确答案:垂直偏差
第9题：
08-32捣固车捣固装置提升油缸安装座的间隙应如何调整，过大过小的危害？
正确答案:安装时，冠形铰的间隙要调整合适，其间隙应调整为0.1mm，调整的方法：更换油缸时依次将盖板、上冠状轴承装入活塞头内，然后将锁紧螺母旋紧，并通过两个小内六角螺母涂螺纹胶后将锁紧螺母锁死，然后将下半圆关节用黄油粘上，将另一半装入捣固装置安装座内，降下提升油缸活塞杆使之落位，装入较多的调整铜垫，然后盖上盖板，注意压紧盖板时必须对角逐步拧紧，防止压盖倾斜无法正确测出盖板与座的间隙，用塞尺测出该间隙为a后，拿掉a+0.1mm的铜垫，就可得到其内部间隙为0.1mm，取垫片厚度时必须要使用游标卡尺测量厚度，以确保最后的间隙准确。间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。
第10题：
08-32捣固车捣固装置升降液压回路采用（）控制。
正确答案:电液比例