铁路工务系统考试
判断题若xc表示曲中点至测量起点间的距离（以测量段数表示），则该距离等于现场正矢倒累计的合计与现场正矢累计之比值。A 对B 错
题目
判断题
若xc表示曲中点至测量起点间的距离（以测量段数表示），则该距离等于现场正矢倒累计的合计与现场正矢累计之比值。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
某圆曲线,实量正矢倒累计合计1240mm,实量正矢合计400mm,则该曲线中央点距曲线始点3.1m。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
现场正矢合计等于计划正矢合计，即拨动前后量的（）必相等。
正确答案:正矢之和
第3题：
已知某曲线半径320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。
参考答案：解:1)求曲线中点位置:曲线中点位置=实测正矢倒累计合计/实测正矢合计
=22046/2013=10.95由计算得知,曲线中点在测点10和11之间,它距测点10为9.5m,距测点11为 0.5m。
2)求圆曲线平均正矢:圆曲线平均正矢=50000/半径=50000/320= 156.25mm
3)求曲线长:曲线长=(实量正矢合计/圆曲线平均正矢)×10=2013×10/ 156.25=128.8m
=22046/2013=10.95由计算得知,曲线中点在测点10和11之间,它距测点10为9.5m,距测点11为 0.5m。
2)求圆曲线平均正矢:圆曲线平均正矢=50000/半径=50000/320= 156.25mm
3)求曲线长:曲线长=(实量正矢合计/圆曲线平均正矢)×10=2013×10/ 156.25=128.8m
第4题：
若xc表示曲中点至测量起点间的距离（以测量段数表示），则该距离等于现场正矢倒累计的合计与现场正矢累计之比值。
正确答案:正确
第5题：
测量现场曲线正矢应注意什么？
正确答案: 测量现场正矢应注意以下几点：
（1）测量现场正矢前，如果发现曲线两端直线方向不直，或曲线头尾有反弯，应先拨正。如果曲线轨向很差，也应先粗拨一次，经列车碾压稳定后才能量取正矢。如有必要，应用钢尺依次复核各测点及标记是否正确。
（2）测量现场正矢时，应选择晴天无风时进行。弦线要拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量点在轨顶下16mm处。如遇飞边，应在飞边处测量；若飞边大于2mm，应先清除飞边。每个曲线要测量2～3次，取其平均值，精确到毫米。
（3）必要时还应记录超高、加宽、线间距、路基宽度以及道岔、道口、桥梁、隧道、房屋、站台等建筑物的位置，以便确定各点最大可能的拨道量。
（4）测量正矢与拨正的时间不要相隔太久。
（5）测量正矢的记录应使用《维规》规定的曲线正矢检查记录簿，要字迹清晰，防止差错。
第6题：
曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
某点拨后正矢等于该点现场实测正矢减去该点拨量减去其相邻两点拨量之和的一半。
正确答案:错误
第8题：
曲线上任一点的拨量等于到前一点为止的全部正矢差累计的合计。()
参考答案：×
第9题：
曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
- A、计划正矢
- B、现场正矢
- C、拨量
- D、正矢合计
正确答案:C
第10题：
正矢测量小车构成正矢测量系统的中间测点。
正确答案:正确