铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离,轮缘失去钢轨引导,所以叫做有害空间。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边()，称为“有害空间”。
参考答案：中断部分
第4题：
从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）
- A、辙叉前长
- B、辙叉后长
- C、实际空间
- D、有害空间
正确答案:D
第5题：
道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间，有一段轨线中断的空隙，称为道岔（）。
- A、辙叉角
- B、有害空间
- C、活动空间
- D、可变空间
正确答案:B
第6题：
辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。
参考答案：中断部分
第7题：
道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的理论尖端的距离。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第8题：
从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。
A.辙叉前长
B.有害空间
C.辙叉后长
D.实际空间
正确答案：B
第9题：
从辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段轨线中断地带，此处被称为（）。
- A、有害空间
- B、辙叉咽喉区
- C、辙叉部分
- D、护轮轨部分
正确答案:A
第10题：
从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，有一段轨线中断的空隙，叫做辙叉的有害空间。
正确答案:正确