第1题:
转向架可相对车体回转,其固定轴距也较小,故能使车辆顺利通过半径()的曲线。
第2题:
轨道平面最小曲线半径,在洞内应不小于机车车辆轴距的7倍;洞外不小于10倍.
第3题:
A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
第4题:
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线,因此要对小半径曲线的轨距要()。
第5题:
由于机车车辆具有固定轴距,在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况,因此小半径曲线应适当加宽。
第6题:
在曲线上为了能使机车车辆顺利通过,要在半径较小的曲线上对轨距实行()。
第7题:
多轴转向架轴距长,通过小半径曲线时很方便。
第8题:
A、过小
B、过大
C、过高
D、过低
第9题:
()转向架固定轴距大,仅适合在大半径曲线运行。
第10题:
为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。