铁路工务系统考试

问答题试述活塞销敲击声的现象、原因及判断方法。

题目
问答题
试述活塞销敲击声的现象、原因及判断方法。
参考答案和解析
正确答案: ⑴活塞销敲击声是上下双响,声音较脆,在发动机低速或怠速运转时,响声较缓慢,在突然加大油门时,响声也随之加快。
⑵原因:
①活塞销与连杆衬套磨损过甚而松旷;
②活塞销与活塞销座配合松旷。
⑶判断方法:将机油加油口盖打开,用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响。此敲击声在气缸上半部听到声音较大,下半部声音较小,略提早火时间,则敲击声加剧。
解析: 暂无解析
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第1题:

柴油机活塞销折断前,往往有()现象。

A、活塞销的敲击声

B、机油压力明显增高

C、机油压力明显降低

D、燃气爆燃声


参考答案:A

第2题:

柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落,造成()。

  • A、活塞销响
  • B、活塞敲缸声
  • C、连杆轴承敲击声
  • D、曲轴轴承敲击声

正确答案:C

第3题:

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞与气缸间隙过大

D.活塞销轴承偏磨


正确答案:C

第4题:

柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,是()。

  • A、活塞销响
  • B、活塞敲缸声
  • C、连杆轴承敲击声
  • D、曲轴轴承敲击声

正确答案:B

第5题:

活塞式膨胀机气缸内有敲击声的原因和处理方法如何?


正确答案: 原因:活塞与气缸头间隙过小。处理:重新调整活塞与缸头间隙。

第6题:

在气缸上部听到“当当”敲击声,可判断是活塞销与连杆小端间隙()。

  • A、过小
  • B、小
  • C、大
  • D、过大

正确答案:D

第7题:

柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声,解决办法是()。

  • A、更换活塞和缸套
  • B、更换活塞、活塞销和连杆
  • C、更换曲轴及轴承
  • D、调整气门间隙

正确答案:A

第8题:

柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成()。

A.活塞销响

B.活塞敲缸声

C.连杆轴承敲击声

D.曲轴轴承敲击声


正确答案:C

第9题:

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是( )的原因。

  • A、喷油器压缩弹簧断裂 
  • B、曲柄销轴承偏磨 
  • C、活塞与气缸间隙过大 
  • D、活塞销轴承偏磨

正确答案:C

第10题:

柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成()。

  • A、活塞销响
  • B、活塞敲缸声
  • C、连杆轴承敲击声
  • D、曲轴轴承敲击声

正确答案:C

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