铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
高速铁路桥梁一般应采用盆式橡胶支座、球型钢支座。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()。
A.盆式橡胶支座
B.调高支座
C.球型钢支座
D.铰轴滑板支座
参考答案：B
第3题：
高速铁路桥梁限界实际限界侵入规定的高速铁路建筑限界不超过70㎜。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
铁路桥梁支座砂浆可分为（）和干硬性两类。
正确答案:自流平
第5题：
高速铁路桥梁支座有哪些形式？
正确答案:高速铁路桥梁一般采用盆式橡胶支座、球型钢支座，大跨度梁也可采用铰轴滑板支座；墩台基础工后沉降大的桥梁，采用了调高支座。
第6题：
钢支座质量应满足《铁路桥梁钢支座》要求,其适用温度范围为－40℃~＋()℃。
A.50
B.60
C.70
D.80
参考答案：B
第7题：
高速铁路桥梁设计应满足哪些要求？
正确答案: （1）桥梁应有足够的竖向、横向、纵向和抗扭刚度，使结构的各种变形很小。
（2）避免结构出现共振和过大振动。
（3）结构符合耐久性要求并便于检查。
（4）常用跨度桥梁力求标准化并简化规格、品种。
（5）长桥应尽量避免设置钢轨伸缩调节器。
（6）桥梁应与环境相协调（美观、降噪、减振）。
第8题：
高速铁路桥梁一般应采用()、球型钢支座。
A.盆式橡胶支座
B.调高支座
C.钢支座
D.铰轴滑板支座
参考答案：A
第9题：
高速铁路桥梁活动支座的横桥向应设置可靠的限位装置，使支座的横向位移不大于2mm。
正确答案:错误
第10题：
简述高速铁路桥梁的特点。
正确答案:1、桥梁比例大、高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格，曲线半径大、坡度小，并需要全封闭行车，导致桥梁建筑物数量要大大多于普通铁路。
2、以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格，因此，高速铁路桥梁的跨度不宜过大，应以中小跨度为主。
3、刚度大、整体性好。列车高速、舒适、安全行驶要求高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性，以防止桥梁出现较大挠度和振幅，同时，必须限制桥梁的预应力徐变上拱和不均匀温差引起的结构变形，以保证轨道的高平顺性。
4、限制纵向力作用下结构产生的位移，避免桥上无缝线路钢轨的受力出现过大的附加应力。
5、重视改善结构耐久性，便于检查、维修。
6、强调结构与环境的协调。