铁路工务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
发动机气缸拉缸原因( )。
A.缸壁间隙过大
B.发动机温度低
C.活塞环折断
D.发动机转速过高
正确答案：C
第2题：
发动机气缸拉缸的原因是（）。
- A、缸壁间隙过大
- B、活塞环开口间隙过大
- C、活塞环折断
- D、发动机机油压力过高
正确答案:C
第3题：
活塞与缸壁间隙过大会导致排气冒黑烟。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。
- A、敲缸声
- B、机油消耗过大
- C、发动机动力性下降
- D、发动机机油压力下降
- E、排气冒白烟
正确答案:A,B,C
第5题：
活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机在（）会产生活塞敲缸。
- A、温度高时
- B、温度低时
- C、怠速时
- D、高速时
正确答案:A
第6题：
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。
- A、活塞与汽缸壁间隙过大
- B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
- C、轴承和轴颈磨损严重
- D、连杆弯曲、扭曲变形
正确答案:C
第7题：
当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时，发动机（）。
- A、排气冒黑烟
- B、排气冒白烟
- C、排气冒蓝烟
- D、动力不足
正确答案:C
第8题：
活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现( )
A.涨缸
B.敲缸
C.脱顶
D.爆燃
正确答案：B
第9题：
发动机气缸拉缸原因之一是（）。
- A、缸壁间隙过大
- B、发动机温度低
- C、活塞环折断
- D、发动机转速过高
正确答案:C
第10题：
发动机气缸拉缸原因之一（）。
- A、缸壁间隙过大
- B、发动机温度低
- C、活塞环折断
- D、发动机转速过高
正确答案:C