铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
软基加固工程测量放样的工作包括（）。
- A、各区边线放样
- B、打板边线放样
- C、压膜沟边线放样
- D、沉降盘位置放样
正确答案:A,B,C,D
第2题：
何为“重大修理或改造”？从事压力容器修理和技术改造单位及方案等资料在《容规》有什么样要求？
正确答案: 重大修理：指主要受压元件的更换、矫形、挖补和符合本规程的对接接头焊缝的焊补。
重大改造：改变主要受压元件的结构或改变压力容器运行参数、充装介质或用途等。
从事压力容器修理和技术改造的单位必须是已取得相应的制造资格的单位或经省级安全监察机构审批的单位。
压力容器的重大修理或改造放案应经原设计单位或具备相应资格的设计单位同意并报施工所在地的地、市级安全监察机构审查备案。修理或改造单位应向使用单位提供修理或改造后的图样、施工质量证明文件等技术资料。
第3题：
经过检定，钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。
正确答案:正确
第5题：
钢梁杆件如何拼装？有哪些技术要求？
正确答案: 拼装杆件拼接面要除锈、涂底漆，保持清洁无潮气，无活载拼装时，在联结处所用拼装螺栓及冲钉；应不少于全部孔眼的1/3，其中2/3为冲钉，1/3为螺栓。铆钉孔不相符合时，不得用冲钉扳拉。钢梁拼装后在未铆合前就要承受活载时，应上满比铆钉孔径小0.3mm的精制螺栓或高强度螺栓。
拼装时，冲钉用5＃钢旋制，圆柱直径较铆钉孔小0.3mm，圆柱长度不小于联结板处板束的厚度；拼装螺栓不用旋制者，其直径比铆钉孔小1.0～1.5mm，使用垫圈不应多于三个，垫圈总厚度≤30mm。
拼装时，脚手架、排架等必须坚固，应保证杆件在拼装时有正确位置和标高；拼装和铆合过程中，应特别注意各节的下沉。有拱度时，拱度大于50mm的，误差不得超过8％；等于或小于50mm时，误差不得超过4mm。
（拼装方法不对扣3分，技术要求不全扣3分。共计10分）
第6题：
施工放样报检单有什么要求？如何归类？
正确答案:施工放样是保证结构物按设计要求正确定位施工的依据，故所有工程在施工前都必须先进行测量放大样，填写施工放样报检单，并附测量放样原始记录及草图， 报经监理工程师复查、签字认可，与工程分项开工申请审批单一并报监理工程师，审查批准后，方能开始施工。要求每个工程项目均须具备此项资料，归档时按工程 项目收集、归类，排列在该工程资料的开工报告之后，施工资料之首。
第7题：
经过检定，钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。
正确答案:正确
第8题：
导线复测当原有导线点不能满足施工要求时，应作如何处理以方便施工放样？
正确答案: 应进行加密处理以方便施工放样。
第9题：
钢梁的局部加固如何进行？
正确答案: 经过检定，钢梁局部承载等级不足时，应进行局部加固。⑴对个别薄弱杆件，超应力杆件，可采取电焊或加铆新钢料达到补强；⑵联结处或节点加固：补充联接板及增加铆钉。增设短联接角钢，补充拼接板与填板；⑶稳定性加固：经检算，受压翼缘或腹板稳定性不足时，可增加联结系的水平联结杆，缩短受压翼缘自由长度及增加加劲角钢增强腹板；⑷翼缘铆距等级不足时，采用增加铆钉缩小铆距或改用大直径铆钉。
（漏项或回答不全扣3分。共计10分）
第10题：
钢梁加固时，怎样制作样板？
正确答案: 样板用薄铁皮制作，样板的长度和宽度误差应不大于±1.5mm；两邻接铆钉线间距的误差、两相邻铆钉孔中心距离的误差以及铆钉孔中心与铆钉线的横向偏差均不得大于±0.5mm；两最外边铆钉线间距离或两边铆钉孔中心距离的误差及矩形对角线长度的误差均不得大于±1.0mm。放样时，量取各种尺寸或铆距时，必须先量出总长度后再划分，不得逐段量取，以免发生累计误差。放样时应预留边缘修整的宽度。铆钉孔中心应用冲头冲一小孔，钉孔周围用圈冲冲一直径较钉孔直径大2～3mm的检查圈。经复查后才允许裁切、钻孔。
（制作方法不完善扣2分。共计10分）