铁路工务系统考试
单选题拖拉法换梁，对于就地灌注的钢筋混凝土梁必须等到其强度达到设计强度的（）后才能准备移梁。A 20％B 50％C 70％D 100％
题目
单选题
拖拉法换梁，对于就地灌注的钢筋混凝土梁必须等到其强度达到设计强度的（）后才能准备移梁。
A
20％
B
50％
C
70％
D
100％
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相似问题和答案
第1题：
单选题
50kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上，一处连续起下道钉或卸掉扣件数量不超过（）轨枕头。
A
8个
B
7个
C
6个
D
5个
正确答案：
D
解析：
暂无解析
第2题：
填空题
75kg/m钢轨轨高是（）。
正确答案：
192mm
解析：
暂无解析
第3题：
单选题
质量管理的发展大致经历了传统质量管理阶段、统计质量管理阶段和（）三个阶段。
A
产品质量管理阶段
B
工序质量管理
C
工作质量管理
D
全面质量管理阶段
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第4题：
单选题
矫直钢轨作业轨温应高于（）。
A
15℃
B
20℃
C
25℃
D
30℃
正确答案：
D
解析：
凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持 顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时 轨温应高于 25℃。
第5题：
问答题
怎样检查和鉴定失效的桥枕？
正确答案：
检查和鉴定桥枕状态，一般采用看、敲、探、钻相结合的方法进行。
（1）看：目视桥枕外表有无腐朽；观察列车通过时桥枕挠曲变形状态，如上下挠曲严重，可能是内部腐朽；如局部变形严重，可能该部位有腐朽。
（2）敲：用0.5千克重的检查锤敲击桥枕侧面，声响较清脆是好枕，声响较沉闷或有空声，可能有腐朽；手感明显松软部位也可能有腐朽。
（3）探：用直径3～5mm探针，对内部可能腐朽部位进行探测，如易插入的地方，则内部已腐朽；拔道钉较松时，钉孔附近可能已腐朽。
（4）钻：用12～16mm木钻钻取实样，木屑硬而成片的是好枕，木屑松散呈粉状表示已经腐朽。（漏项或回答不全扣2分。共计5分）
（1）看：目视桥枕外表有无腐朽；观察列车通过时桥枕挠曲变形状态，如上下挠曲严重，可能是内部腐朽；如局部变形严重，可能该部位有腐朽。
（2）敲：用0.5千克重的检查锤敲击桥枕侧面，声响较清脆是好枕，声响较沉闷或有空声，可能有腐朽；手感明显松软部位也可能有腐朽。
（3）探：用直径3～5mm探针，对内部可能腐朽部位进行探测，如易插入的地方，则内部已腐朽；拔道钉较松时，钉孔附近可能已腐朽。
（4）钻：用12～16mm木钻钻取实样，木屑硬而成片的是好枕，木屑松散呈粉状表示已经腐朽。（漏项或回答不全扣2分。共计5分）
解析：
暂无解析
第6题：
单选题
无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
A
5mm
B
10mm
C
15mm
D
20mm
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第7题：
单选题
（）使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。
A
施工现场负责人
B
驻站联络员
C
现场防护员
D
车站调度员
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第8题：
单选题
两根磁铁磁极之间的磁力是通过（）传递的。
A
磁极
B
磁场
C
磁场力
D
杠杆
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第9题：
单选题
桥上和隧道内有砟轨道应满足大型养路机械清筛作业的要求，其（）应根据规划考虑发展的需要。
A
人行道
B
限界
C
避车洞
D
避车台
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第10题：
单选题
由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。
A
纵向阻力
B
扣件阻力
C
接头阻力
D
温度力
正确答案：
C
解析：
暂无解析