铁路工务系统考试
判断题GYK的信号自检功能可以自动产生机车信号信息，进行轨道电路接收模块检测。主机自检故障时，提示故障发生的单元。A 对B 错
题目
判断题
GYK的信号自检功能可以自动产生机车信号信息，进行轨道电路接收模块检测。主机自检故障时，提示故障发生的单元。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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第1题：
GYK在哪些单元发生故障时应有故障提示（）
- A、电源单元
- B、监控主机单元
- C、数字入出单元
- D、语音记录单元
正确答案:C,D
第2题：
（）当检查人员按下自检按钮，火灾报警控制器自检单元电路便分组依次对灾探测器发出模拟火灾信号，对火灾探测器及其相应的报警回路进行巡回故障检测。
- A、系统自检功能
- B、故障自动监测功能
- C、外控功能
- D、火灾的报警优先功能
正确答案:A
第3题：
自动增值机(AVM)整机自检功能是对整机构成中的全部业务模块进行自检,以确认各模块是否存在故障。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
JT-C机车信号若主机内部动态监督电路1故障，将导致（）。
- A、信号灭灯
- B、主机返回自检状态
- C、点亮红灯
- D、不影响点灯
正确答案:A
第5题：
200H车载设备VC单元OPE8-6A的作用（）。
- A、接收速度信号
- B、接收轨道电路信息
- C、进行速度比较
- D、设备整体的故障检测
正确答案:A,B,C,D
第6题：
信号微机检测系统，站机的采集机由单元板组成，应具有（）功能。
- A、采集与暂存模拟量和开关量
- B、将各种状态量进行预处理后，传送给站机
- C、接收并执行站机命令
- D、具有自检功能，板级故障有提示
正确答案:A,B,C,D
第7题：
自动增值机（AVM）整机自检功能是对整机构成中的全部业务模块进行自检，以确认各模块是否存在故障。
正确答案:正确
第8题：
在故障检测技术中,两个模块各自具有独立的故障检测功能,并各有一个检测输出信号,该方法被称为()。
A、仲裁法
B、自检法
C、互检
D、专检
参考答案：B
第9题：
JT-C机车信号若主机内部A/D芯片故障，将导致（）。
- A、信号灭灯
- B、主机返回自检状态
- C、点亮红灯
- D、不影响点灯
正确答案:B
第10题：
JTl型通用式机车信号主机内部故障，会造成主机上电后无4s自检，直接输出白灯或红灯。
正确答案:正确