铁路工务系统考试
判断题当单阀手柄置于制动区某一位置时，总风进入单独作用管，机车制动缸处于制动状态，机车制动。A 对B 错
题目
判断题
当单阀手柄置于制动区某一位置时，总风进入单独作用管，机车制动缸处于制动状态，机车制动。
A
对
B
错
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第1题：
电空位操作，当大闸手柄置于制动位时，机车制动缸的压力为（）。
正确答案:由0kPa开始上升
第2题：
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
正确答案:错误
第3题：
单阀手柄制动区,初制动时总风缸管向()充气。
A、单独缓解管10
B、单独作用管11通
C、制动管2
D、均衡风缸
参考答案：B
第4题：
若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。
- A、制动缸
- B、总风缸
- C、控制风缸
- D、作用风缸
正确答案:A
第5题：
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。
正确答案:正确
第6题：
单阀单独制动时，其通路为：单阀→分配阀→机车制动缸。
正确答案:错误
第7题：
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
正确答案:错误
第8题：
JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。
A、单独作用管
B、制动管
C、单独缓解管
D、作用风缸
参考答案：A
第9题：
单独制动：单阀→（）→机车制动缸。
- A、主阀
- B、分配阀
- C、作用阀
- D、调整阀
正确答案:C
第10题：
列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
- A、作用风缸
- B、制动缸
- C、工作风缸
- D、均衡风缸
正确答案:C