铁路工务系统考试
单选题JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。A 中继阀膜板右方的缩口堵塞B 中继阀供气阀漏泄C 总风遮断阀漏泄D 空重转换阀
题目
单选题
JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。
A
中继阀膜板右方的缩口堵塞
B
中继阀供气阀漏泄
C
总风遮断阀漏泄
D
空重转换阀
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
- A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
- B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
- C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
- D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
正确答案:A
第2题：
自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等（）。
- A、中继阀通中继膜板右侧的通路堵塞
- B、自阀调整部供气阀卡死
- C、均衡风缸排水阀丢失
- D、中均管堵塞
正确答案:A
第3题：
JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。
A、均衡风缸
B、制动管
C、工作风缸
D、制动缸
参考答案：B
第4题：
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。
- A、制动管
- B、均衡风缸
- C、降压风缸
正确答案:A
第5题：
JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。
正确答案:分配阀变向阀
第6题：
JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
- A、作用风缸
- B、工作风缸
- C、均衡风缸
- D、总风缸
正确答案:A
第7题：
自阀制动时，调整弹簧盒盖缺口排出的是（）。
- A、列车管内的压力
- B、均衡风缸压力
- C、总风缸压力
正确答案:B
第8题：
自阀制动后缓解时，均衡风缸、列车管与总风缸压力相等是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：自阀调整阀膜板右侧通均衡风缸的缩口或通路堵塞。
处理：互换自阀或清洗管路。
第9题：
JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）
- A、压力不变
- B、压力下降
- C、压力上升
- D、阶段下降
正确答案:B
第10题：
JZ-7型空气制动机自阀工作在充气后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力不能经常保持定压。
正确答案:错误