铁路工务系统考试
单选题P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是（）。A 先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠B 先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩C 先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩D 内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
题目
单选题
P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是（）。
A
先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠
B
先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩
C
先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩
D
内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
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相似问题和答案
第1题：
钩尾框托板螺母装用BY型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈。
正确答案:正确
第2题：
提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧。
正确答案:错误
第3题：
提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
怎样安装提速道岔使用的防松螺栓？
正确答案:提速道岔使用的防松螺栓采用的是内外双螺母结构，内螺母起锁紧作用，外螺母起防松作用。其安装标准是：先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，再拆掉内螺母，不能内外螺母同时松紧。另外，可加垫弹簧垫圈来防止松动。
第5题：
安装制动轨防松螺母时，要认清标志，防松螺母有倒角面（打S钢字面）应朝上安装，否则将失去防松功能。
正确答案:错误
第6题：
P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是（）。
- A、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠
- B、先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩
- C、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩
- D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
正确答案:A
第7题：
防松螺母的上螺母（凸锥螺母）为拧紧螺母，下螺母（凹锥螺母）为防松螺母。
正确答案:错误
第8题：
提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
道岔转换设备的安装装置必须有足够的强度和刚度，安装装置宜有减震措施，并应采用（）。
- A、防松螺栓
- B、防松螺母
- C、夹板
- D、铁板
正确答案:A,B
第10题：
提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母。
正确答案:正确