第1题:
动车组只在120KM/H以下使用。超速使用时,可能造成过渡车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。
第2题:
可能引起车钩分离的主要因素有哪些?
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
车钩题杆与座间隙过大或钩链松余量过大,容易造成车钩分离。
第5题:
回送的检修车当是关门车时,列检作业场须采取防止()的措施。
第6题:
车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
第7题:
客货车连挂时,货车上作用车钩,其锁销的马蹄环须(),防止车钩分离。
第8题:
A、代替绳栓
B、代替车钩使用
C、防止列车分离
D、用于整车吊运
第9题:
简述可能引起车钩分离的主要因素?
第10题:
提钩就是操纵提钩杆,提起钩销,让车钩呈开锁状态,使连结的车钩分离的过程。