地铁安全知识竞赛
单选题每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。A 3B 4C 5D 6
题目
单选题
每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。
A
3
B
4
C
5
D
6
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
故障站台门修复后,不需对相应侧的站台门进行一次开关门试验。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
简述整侧屏蔽门无法打开站台岗处置流程。
正确答案: 1）协助值站开启部分屏蔽门；
2）在IBP盘仍无法打开屏蔽门的情况下，为确保一节车厢至少有一道屏蔽门处于打开状态，将每节车厢第二个车门对应的屏蔽门用LCB钥匙打至“手动开”位，并做好安全防护。接发车时在距离司机最远端的故障屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复。
第3题：
当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。
A、当看到多对站台门不能开启的时候，及时按下紧急停车按钮
B、接到站台门故障信息后，及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理
C、将信息报行车值班员和故障报警中心
D、更进站台门维修情况，并将站台门的故障和修复情况报行车调度员
参考答案：A
第4题：
站台门单个门无法打开，行值命令站台人员将故障门切除并打开，并安排专人对故障门进行看护及用（）设置防护。
- A、警戒线
- B、护栏
- C、1米防护线
- D、铁马
正确答案:C
第5题：
车站每侧站台屏蔽门含（）扇应急门。
正确答案:12
第6题：
下列选项关于站台门基本功能说法正确的是（）。
- A、站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能
- B、可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息
- C、可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修
- D、以上均正确
正确答案:D
第7题：
对于Ⅰ类故障，行车调度正确发布行车调度命令，通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的（）站台门无法开关处理流程的程序执行。
- A、整侧
- B、单个
- C、多个
- D、部分
正确答案:A
第8题：
下列选项关于站台门基本功能说法正确的是( )。
A.站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能
B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息
C.可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修
D.以上均正确
参考答案：D
第9题：
简述整侧屏蔽门无法关闭站台岗处置流程。
正确答案: 1）做好乘客组织及引导，提醒乘客在安全黄线外候车，重点防止侵限及乘客抢上行为；
2）在IBP盘仍无法关闭屏蔽门的情况下，，直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒；
3）首列车开出后，将部分或全部故障屏蔽门打至“手动关”位，若无法关闭，将该屏蔽门机械锁闭，锁闭后，切换至“隔离”位；同时保证每节车厢对应屏蔽门至少有一道处于可打开状态；
4）后续接发车时，若无“关闭且锁紧”信号，须继续操作“互锁解除”，保证列车正常进出车站；
5）若部门屏蔽门未关闭，需在接发车时在距离司机最远的未关闭屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复。
第10题：
每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
正确答案:C