第1题:
A.司机
B.运转车长
C.列车长
D.车辆乘务员
第2题:
当地铁区间隧道发生火灾时,人员疏散及防排烟的运作模式为( )。
A.只要列车不完全丧失动力,应尽量使列车开行到前方车站进行疏散
B.当火灾位于列车头节时,乘客向列车头端侧车站疏散
C.当火灾位于列车尾节时,乘客向列车头端侧车站疏散
D.当列车中部节火灾时,火灾通风气流与行车方向相反
E.当列车火灾部位不明确时,通风气流方向宜与列车行驶方向一致
第3题:
列车发生火灾时,如列车能维持进站,尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能维持进站,应就地停车,司机组织乘客尽快疏散,疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生,疏散方向为()。
A.逆风疏散
B.迎风疏散
C.两边疏散
D.就近疏散
第4题:
列车在车站发生火灾时,司机应立即开车离开车站。
第5题:
列车运行中发生火灾时,根据火灾情况和地点,选择好停车位置,避免停在桥梁、()等不利灭火地点,尽量维持进站停车处理。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
如果列车在区间发生火灾,司机应尽量努力维持进站;如果不能进站,须开打客室车门让乘客透风。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
列车发生火灾、爆炸时,列车必须立即停车,停车地点应尽量避开大型桥梁、(),并立即向车站报告。
第10题:
《行规》规定:列车发生火灾时,在区间内由()通知就近车站并负责指挥,旅客列车由()负责指挥救火;在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。