地铁安全知识竞赛
单选题个别转向架常用制动不缓隔离转向架3个时（）A 终点退出B 使用紧急牵引，就近退出C 申请救援D 报行调
题目
单选题
个别转向架常用制动不缓隔离转向架3个时（）
A
终点退出
B
使用紧急牵引，就近退出
C
申请救援
D
报行调
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相似问题和答案
第1题：
0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。
- A、按灯测试开关=73-S105，=27-H01所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营
- B、若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务
- C、若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本*站或下一站退出服务
- D、若无法牵引启动紧急牵引模式，本*站或下一站退出服务。若不能，请求救援
正确答案:A,C,D
第2题：
下列关于空压机打风不止说法错误的是（）
- A、空压机连续打风20分钟可判为空压机打风不止
- B、风压大于9.4Bar时，将“空压机启动控制”打至“关”位，当风压降至8Bar是再打至“合”位
- C、风压在7-9.2Bar之间正常打风，终点站退出服务
- D、当风压低于7Bar空压机打风不止，报行调申请就近站清客退出服务
正确答案:A
第3题：
0201车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是()。
A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营。
B.若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务
C.若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本站或下一站退出服务。
D.若无法牵引启动紧急牵引模式，本站或下一站退出服务。若能，请求救援。
正确答案：
第4题：
停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。
正确答案:错误
第5题：
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。
正确答案:错误
第6题：
单节或多节空气制动不能施加时下列说法错误的是（）
- A、加大制动级位，确保可靠停车
- B、一节车无制动力限速60Km/h，就近站清客退出服务
- C、而节车无制动力限速50Km/h，就近站清客退出服务
- D、五节及以上无制动力，申请救援
正确答案:B
第7题：
制动缓解指示灯亮，BC压力仍存在时处理步骤下列说法错误的是（）
- A、BC压力小于0.1Bar报行调维持运营
- B、BC压力大于0.1Bar，小于0.4Bar报行调，终点站退出服务
- C、BC压力大于0.4Bar切除相应车的H6，H7
- D、切除五节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务
正确答案:D
第8题：
关于安全回路中，转向架监控回路的作用为（）
- A、监控到转向架监控相关参数超出允许范围后，用此回路来自动施加紧急制动
- B、监控到转向架架监控相关参数超出允许范围后，但常用制动没有正确施加时，此回路断开施加紧急制动
- C、监控到转向架架监控参数相关超出允许范围后，用此回路来自动施加常用制动
- D、监控到转向架架监控参数相关超出允许范围后，用此回路来提醒司机施加常用制动
正确答案:B
第9题：
SS3B型电力机车牵引时转向架独立控制，制动时转向架（）。
正确答案:集中控制
第10题：
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，仍不能动车，则立即申请救援。
正确答案:正确