地铁安全知识竞赛
单选题哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。A 全悬挂B 部分悬挂C 抱轴式悬挂D 没有正确答案
题目
单选题
哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。
A
全悬挂
B
部分悬挂
C
抱轴式悬挂
D
没有正确答案
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相似问题和答案
第1题：
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
A.VVVF
B.VVFF
C.VFFF
D.FFFV
参考答案：A
第2题：
哈尔滨地铁一号线转向架驱动系统（）悬挂方式。
- A、部分悬挂
- B、全悬挂
- C、轮轴悬挂
- D、抱轴式悬挂
正确答案:A
第3题：
重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
参考答案：两电平逆变电路
第4题：
哈尔滨地铁一号线转向架牵引拉杆使用呈（）布置的牵引拉杆。
- A、H型
- B、G型
- C、Z型
- D、W型
正确答案:C
第5题：
哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。
- A、锻造
- B、铸造
- C、四块板焊接
- D、钢管焊接
正确答案:C
第6题：
一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。
正确答案:正确
第7题：
哈尔滨地铁一号线司机室与客室分别采用什么类型的门？
正确答案:司机室采用的是电控塞拉门，客室采用的是电动式内藏门。
第8题：
一号线地铁列车牵引电机采用()控制。
参考答案：VVVF
第9题：
哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是（）V。
- A、110
- B、220
- C、380
正确答案:A
第10题：
哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。
- A、全悬挂
- B、部分悬挂
- C、抱轴式悬挂
- D、没有正确答案
正确答案:B