地铁安全知识竞赛
单选题一列AW2载荷的列车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）列车，在正线（）的坡道上起动并推行到下一车站。A 30‰B 35‰C 25‰D 20‰
题目
单选题
一列AW2载荷的列车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）列车，在正线（）的坡道上起动并推行到下一车站。
A
30‰
B
35‰
C
25‰
D
20‰
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相似问题和答案
第1题：
在三显示自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车到达或通过该站时止，称为（）。
- A、I通
- B、I追
- C、I到
- D、I发
正确答案:C
第2题：
一列6辆编组的空车能将另一列停在（）坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站（上坡）。
- A、30‰
- B、50‰
- C、40‰
- D、60‰
正确答案:A
第3题：
一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。
A.30‰
B.50‰
C.40‰
D.60‰
参考答案：A
第4题：
一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到（）的能力。
- A、终点站
- B、下一站
- C、停车场
- D、存车线
正确答案:B
第5题：
在四显示自动闭塞区段，自车站发出或通过前一列车时止，至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间，称为（）。
- A、I通
- B、I追
- C、I到
- D、I发
正确答案:D
第6题：
对于客车牵引系统描述正确的是（）
- A、当一节车无动力时，在定员载荷下，列车能够在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行
- B、当两节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在29‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段
- C、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）
- D、一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载（AW0）故障列车移至车辆基地（上坡）
正确答案:C,D
第7题：
路用列车由施工现场返回车站时，施工负责人只有在得到接车站车站值班员关于前行列车已到达车站的通知后，方准指示开行后一列车。
正确答案:正确
第8题：
客车牵引系统可保证（）
- A、当一节动车无动力时，在定员载荷(AW2)下，列车能够全程往返一次
- B、当两节动车无动力时，在超员载荷(AW3)下，列车能够在35‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段
- C、当一列载荷为AW3的列车，因故障停在35‰的坡道上，另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站。
- D、当两节动车无动力时，在定员载荷(AW2)下，列车能够全程往返一次
- E、当一列载荷为AW3的列车，因故障停在40‰的坡道上，另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站
正确答案:A,B,C
第9题：
一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AWO）电客车，在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
正确答案:错误
第10题：
当一列AW0的列车以小于和等于7km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全（）吸收能量，
- A、缓冲器
- B、压溃变形管
- C、过载保护装置
- D、车钩杆
正确答案:A