第1题:
列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车,不带动力装置的称为拖车,合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能,又能保证车辆何时的制造成本,1号线列车编组中,动车和拖车比例为()
第2题:
西安地铁二号线车辆动车转向架约()t,拖车转向架约为()t。
第3题:
地铁车辆空调系统(六节编组车辆)正常工作时的主工作电源是由()的辅助逆变器提供。
第4题:
CRH2A型动车组每个动力单元由()构成,两个动力单元构成一个列动车组。
第5题:
地铁车辆分为动车和拖车,拖车长度比动车更长。
第6题:
地铁车辆按本身有无动力分为两大类:拖车和动车。
第7题:
下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是()。
第8题:
上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。
第9题:
郑州地铁2号线的车型为B型车,由2辆动车和1辆拖车构成一个独立车辆单元。
第10题:
动车组是一钟带有可操纵动力的固定编组的列车组,带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。