地铁安全知识竞赛
单选题地铁列车客室座椅下的制动缓解阀门用于缓解（）。A 空气制动B 停放制动C 再生制动D 保持制动
题目
单选题
地铁列车客室座椅下的制动缓解阀门用于缓解（）。
A
空气制动
B
停放制动
C
再生制动
D
保持制动
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相似问题和答案
第1题：
地铁电动列车按下强迫缓解按钮则：()
A.只能缓解单车紧急制动
B.能缓解列车紧急制动
C.只能缓解单车常用制动
D.能缓解发生故障列车的常用制动
正确答案：D
第2题：
地铁列车解编后，应通过排放（）内压缩空气来施加停放制动。
- A、制动控制箱后B11阀门
- B、车内座椅下B19阀门
- C、制动缸
- D、总风缸
正确答案:D
第3题：
地铁列车解编后,应通过排放()内压缩空气来施加停放制动。
A.制动控制箱后B11阀门
B.车内座椅下B19阀门
C.制动缸
D.总风缸
参考答案：D
第4题：
地铁列车按下强迫缓解按钮则（）。
- A、只能缓解单车紧急制动
- B、能缓解列车紧急制动
- C、只能缓解单车常用制动
- D、能缓解列车常用制动
正确答案:D
第5题：
写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。
正确答案: （1）检查两端紧急停车按钮是否按下（后端通过主断状态来判断）；
（2）观察列车总风压力是否在600kpa以上，若低于600kpa，按空压机相关故障流程进行处理；
（3）检查本端“制动控制”、“紧急制动电源”、“司机室控制电源”、“空压机启动电压”4个空开是否跳闸；
（4）重新激活主控，如仍不能缓解，操作“警惕按钮旁路”运行到终点站换车；
（5）建议清客后切除ATP掉线；
（6）操作“紧急制动回路旁路”，限速30km/h退出服务，将列车开到就近停车线或折返线；
（7）如果所有措施均无效，则尝试换端牵引；如果仍不能牵引，请求救援。
第6题：
上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出定位销进行停车制动（）。
- A、自动缓解
- B、手动缓解
- C、自动制动
- D、手动制动
正确答案:B
第7题：
地铁列车客室座椅下的制动缓解阀门用于缓解（）。
- A、空气制动
- B、停放制动
- C、再生制动
- D、保持制动
正确答案:A
第8题：
当某制动单元出现制动不缓解的情况时,可首先使用司机室操纵台上的()使其缓解,如果仍不能使其缓解,可以使用客室座椅下的()强迫排风,切除对应转向架制动力。
A.强迫缓解按钮
B.B11缓解拉环
C.停放制动按钮
D.B05截断塞
参考答案：AD
第9题：
铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则（）。
- A、只能缓解单车紧急制动
- B、能缓解列车紧急制动
- C、只能缓解单车常用制动
- D、能缓解列车常用制动
正确答案:D
第10题：
一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解，按下强缓按钮，紧急制动被强迫缓解。
正确答案:错误