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CCTV
第1题:
地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
第2题:
运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km/h。
第3题:
若故障车门处于非站台侧,还应该额外检查()
第4题:
双日检检查车门紧急解锁装置状态时,应检查紧急解锁盖板透明罩有无破损。
第5题:
列车停站后司机上站台后手比确认呼唤(),然后站于司机室旁监护乘客上下车情况,参考DTI倒计时15秒,确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门,观察车门关闭良好,没有夹人夹物,车门与安全门空隙安全,车门关好灯亮后方可进入司机室动车.
第6题:
列车在车站发生后溜时,司机应如何处理()。
第7题:
运行中车门指示灯显示异常时,司机应()
第8题:
当车内发生紧急情况需要开门时,乘客需操作()手动开门
第9题:
当停站列车发生车门故障时,站台岗协助司机确认()。若司机将车门切除后,需在车门内侧张贴()
第10题:
双日检检查车门紧急解锁装置状态时,检查紧急解锁盖板透明罩有无破损。