30000人次—80000人次
10000人次—20000人次
5000人次—15000人次
20000人次—50000人次
第1题:
A、线路敷设
B、构筑物的空间位置
C、线路敷设及构筑物的空间位置
D、高峰小时单向运输能力
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
目前,城市轨道交通按()可分为地铁、轻轨两种制式。
第5题:
具有大容量,采用钢轮钢轨,可在隧道、高架和地面运行的轨道交通类型为()。
第6题:
下列关于城市轨道交通运输能力的说法,错误的是()
A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小,轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量
B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等
C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的,属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁
D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人,属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨
第7题:
地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的正确高峰小时单向输送能力。
第8题:
A、快速大容量
B、低速
C、小容量
D、舒适性高
第9题:
地铁泛指高峰小时单向运输能力在(),地下、高架、地面线路三者结合的大容量快速轨道交通。
第10题:
按照线路敷设方式规划,城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。