第1题:
装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是()。
第2题:
毎台转向架设有(),用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制在()范围内。
第3题:
A、放风阀
B、差压阀
C、紧急阀
D、高度调整阀
第4题:
装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。
第5题:
空气弹簧的充放气是通过高度调节阀控制的。
第6题:
毎台转向架设有高度阀,用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制范围在()内
第7题:
25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于()mm。
第8题:
高度调节阀的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。
第9题:
()用于当车辆的载重发生变化时,能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。
第10题:
为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的(),使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。