地铁安全知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
遇分动外锁闭道岔不能集中控制，需手摇道岔准备进路时应执行怎样的操作程序？
正确答案:遇分动外锁闭道岔不能集中控制，需手摇道岔准备进路时，必须按照先摇心轨、后摇斥离轨和密贴尖轨的程序作业，并严格执行进路的二人互检或一人两次的检查、确认、汇报制度。
第2题：
在道岔区段防护信号出现故障时，工程车进入线路道岔区段，司机按车站行车值班员（）手信号进行相关的作业。
- A、发车
- B、好了
- C、引导
- D、通过
正确答案:C
第3题：
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
- A、解锁
- B、锁闭
- C、半解锁
- D、半锁闭
正确答案:B
第4题：
当出现方向电路故障时，由故障车站转动区段解锁钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）
正确答案:错误
第5题：
下列情况必须手摇道岔的是（）
- A、有故障红（紫）光带时
- B、有故障白（绿）光带时
- C、信号机故障无法开放时
- D、道岔失表示时
正确答案:D
第6题：
列车停在故障道岔上时，可组织列车限速（）km/h离开岔区，司机需加强瞭望，发现异常立即停车。
- A、5
- B、10
- C、20
- D、25
正确答案:A
第7题：
折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭（）进出折返线。
正确答案:车站发车手信号及无线电通知
第8题：
道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员汇报后并在《站长日志》上记录。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
正确答案:错误
第9题：
某站出站兼防护信号机内方道岔故障，进行手摇道岔作业，具备发车条件后，应向司机显示（）
- A、引导手信号
- B、发车手信号
- C、道岔开通
- D、通过手信号
正确答案:B
第10题：
道岔区段出现红光带造成进路排不出，有关人员抢修完毕后，行车值班员应试排进路。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
正确答案:正确