判断题载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故。A 对B 错

第1题：

车门故障经司机处理后仍无法关闭，安排人员跟车后可继续载客运行。

第2题：

载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。

第3题：

第4题：

行车状态下出现车门关闭故障（第2位），列车会自动施行快速制动。

第5题：

以下哪些事故不属于一般D类事故（）。

• A、电客列车错误进入无接触网线路
• B、运营晚点30分钟以上
• C、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
• D、电客列车电进入停电区
• E、载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门

第6题：

运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。

• A、按压错开门侧关门按钮关闭车门
• B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员
• C、车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门
• D、车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车

第7题：

载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门；构成（）事故。

• A、一般E类
• B、一般B类
• C、一般C类
• D、一般D类

第8题：

列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门正常关闭，无夹人无夹物。

第9题：

列车站停时车辆乘务员确认车门无法关闭时，可不关闭该车门，但需通知客运列车长对相关车门安排人员看守，防止旅客靠近故障车门，列车终到后，再组织处理。

第10题：

《动车组列车服务质量规范》规定，车门故障无法自动开启时，手动开启车门。无法关闭时，手动关闭车门，通知随车机械师处理。