地铁安全知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
采用接触轨供电的线路,区间向车站疏散乘客时,错误的处置是( )。
A.待接触轨停电后进行疏散
B.向区间内的乘客广播宣传注意安全
C.打开疏散区间内的照明
D.催促下车的乘客快速跑向车站
参考答案：D
第2题：
列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
正确答案:正确
第3题：
列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。
A.逆风疏散
B.迎风疏散
C.两边疏散
D.就近疏散
正确答案：B
第4题：
火灾自动返基站控制的状态之一是：直驶返回（）。
- A、基站或疏散层，开门疏散乘客
- B、底层，开门疏散乘客
- C、顶层，开门疏散乘客
- D、基站或疏散层，不开门停止使用
正确答案:A
第5题：
采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是（）
- A、待接触轨停电后进行疏散
- B、向区间内的乘客广播宣传注意安全
- C、打开疏散区间内的照明
- D、催促下车的乘客快速跑向车站D
正确答案:D
第6题：
运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )。
A.行调
B.司机
C.车站
D.维修负责人
参考答案：C
第7题：
驾驶员进行隧道疏散的应急处理中，以下哪些做法是正确的（）。
- A、播放广播，安抚乘客，提醒乘客保持镇定
- B、打开车门，跳下轨道，查看停车的位置，以便向控制中心报告
- C、按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备，并通过广播引导乘客疏散
- D、打开车门，进入隧道，查看列车情况
正确答案:A,C
第8题：
采用疏散平台疏散方式:列车车头或车尾着火,无法在区间行驶,并且乘客疏散路径为单向时,司机可开启疏散平台侧车门进行疏散,环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式,使乘客疏散顺风疏散。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第9题：
（）组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客，乘客疏散完毕后，车站所有工作人员疏散到规定地点，向行调汇报。
- A、主任
- B、站区长
- C、值班站长
- D、行值
正确答案:C
第10题：
发生事故需要组织乘客在区间疏散时，打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。
正确答案:错误