铁路知识考试
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相似问题和答案
第1题：
钢轨闪光焊的接头的过热区域，硬度很低，塑性很高，是接头的薄弱环节。
正确答案:错误
第2题：
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
正确答案:正确
第3题：
轨道塔式起重机的钢轨接头处必须有轨枕支承,不得悬空。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第4题：
在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的是（）。
- A、满足钢轨的受热时伸长
- B、满足钢轨的受冷时缩短
- C、便于钢轨维修
- D、无作用
正确答案:A
第5题：
钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左。
正确答案:正确
第6题：
钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。
正确答案:正确
第7题：
轨道结构的薄弱环节主要是指（）等。
- A、钢轨接头
- B、道岔
- C、曲线
- D、路桥过渡段
正确答案:A,B,C
第8题：
普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的缝隙，称为（）。
- A、缝隙
- B、接头间隙
- C、构造缝隙
- D、轨缝
正确答案:D
第9题：
钢轨接头处是轨道的薄弱环节，因此一定不能留有轨缝。
正确答案:错误
第10题：
钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的是（）
- A、满足钢轨的受热时伸长
- B、满足钢轨的受冷时缩短
- C、便于钢轨维修
正确答案:A