铁路知识考试
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相似问题和答案
第1题：
JXJ的励磁时机？何时复原？
正确答案: 如果所选进路中包括有双动道岔反位，因为必须先选双动道岔反位，才能接通5、6线，使进路左端的JXJ先吸起，然后由接在5、6线上的双动道岔的DCJ和单动道岔的DCJ或FCJ动作传递5线的KZ电源，使各信号点的JXJ吸起；如果进路中无双动道岔反位，则进路中的左端JXJ吸起是由始、终端的AJ送KZ和KF电源。进路中各JXJ的复原时机为：JXJ1-2线圈接有方向电源：KF-共用-Q，当JXJ↑，AJ↓，FJ↓时，KF-共用-Q无电，使JXJ复原。
第2题：
在控制台上如何判断进路中JXJ是否励磁？
正确答案: 在控制台上可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁：
（1）进路的右端作始端时，始端的按钮表示灯稳定灯光，说明进路中所有的JXJ吸起。
（2）进路的右端作终端时，终端按钮表示灯灭灯，排列进路表示灯熄灭，说明进路中所有的JXJ吸起。
（3）进路的右端的单动道岔已经变位，或双动道岔由反位转到定位，说明该道岔往进路左端的JXJ已经励磁。
（4）排列长调车进路或列车进路时，基本进路中的变通按钮和中间信号点的按钮表示灯闪光，说明包括该进路信号点在内的往进路左端的JXJ已经励磁。
第3题：
排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在落下状态。
正确答案:错误
第5题：
办理列车进路时，凡进路所经过的调车信号机的JXJ要励磁吸起，原因是为了使各JXJ与各道岔的操纵继电器从左向右顺序传递5线的KZ。
正确答案:正确
第6题：
在控制台上如何判断进路中的JXJ是否励磁？
正确答案:在控制台面可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁：
1.进路的右端作始端时，始端的按钮表示灯稳定灯光，说明进路中所有的JXJ吸起。2.进路的右端作终端时，终端按钮表示灯灭灯，排列进路表示灯熄灭，说明进路中所有的JXJ吸起。3.进路的右端的单动道岔已经变位，或双动道岔由反位转到定位，说明该道岔往进路左端的JXJ已经励磁。4.排列长调车进路或列车进路时，基本进路中的变通按钮和中间信号点按钮表示灯闪光，说明包括该信号点在内的（或变通按钮）往进路左端的JXJ已经励磁。
第7题：
DCJ（FCJ）励磁吸起后，在（）复原。
- A、始端JXJ励磁后
- B、道岔转换后
- C、终端JXJ励磁后
- D、SJ落下时
正确答案:D
第8题：
DCJ(FCJ)励磁吸起后，在()复原。
A.始端JXJ励磁后
B.道岔转换后
C.终端JXJ励磁后
D.SJ落下时
正确答案：D
第9题：
6502电气集中选路时，当进路最右侧的JXJ励磁后，可证明进路已全部选出。
正确答案:正确
第10题：
办理D17-D7进路后，D13的两个JXJ都要励磁吸起。
正确答案:正确