铁路知识考试

判断题车轴沿径向深度方向,表面应力为零,中心最大。A 对B 错

题目
判断题
车轴沿径向深度方向,表面应力为零,中心最大。
A

B

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第1题:

流体在管道中流动,沿管径向分成许多流层,中心处流速最大,管壁处流速为零。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

以圆柱形工件为例,组织应力分布为()。

  • A、在切线方向上,表面的拉应力最小,径向方向上呈现着压应力
  • B、在切线方向上,表面的拉应力最大,径向方向上呈现着拉应力
  • C、在切线方向上,表面的拉应力最大,径向方向上呈现着压应力
  • D、在切线方向上,表面的拉应力最小,径向方向上呈现着拉应力

正确答案:C

第3题:

一点沿某一方向上的正应力为零,则沿该方向的线应变也为零。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

中-γ尺度系统的雷达速度图中,沿同一雷达径向方向有两个最大径向速度中心,若最大出流中心位于靠近雷达一侧,则该区域为径向()区


正确答案:辐合

第5题:

气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是()

  • A、内壁面径向应力最大,为压应力,外壁面径向应力为零
  • B、内壁面径向应力最大,为拉应力,外壁面径向力为零
  • C、外壁面径向应力最大,为压应力,内壁面径向应力为零
  • D、外壁面径向应力最大,为拉应力,内壁面径向力为零、

正确答案:A

第6题:

构件上一点处沿某方向上的正应力为零,则该方向上的线应变也为零。


答案:错
解析:
垂直于截面的应力称为正应力。为了避免杆件长度影响,用单位长度上的变形量反应变形的程度,称为线应变。

第7题:

零件的疲劳裂纹扩展的第一阶段是裂纹沿最大()应力方向向零件内部扩展,但扩展的深度较浅。

  • A、正
  • B、法向
  • C、切
  • D、拉

正确答案:C

第8题:

零件的疲劳裂纹扩展的第一阶段是裂纹沿最大______应力方向向零件内部扩展,但扩展的深度较浅。

A.正

B.法向

C.切

D.拉


参考答案:C

第9题:

在平面应变问题中,沿轴线方向()

  • A、应变、应力都为零
  • B、应力为零,但应变不为零
  • C、应变为零,但应力不为零
  • D、应变、应力都不为零

正确答案:C

第10题:

以圆柱形工件为例,组织应力的分布,在切线方向上,表面的拉应力最小,径向方向呈现着压应力状态。


正确答案:错误

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