判断题电话联系法时，电客车在闭塞区域故障范围内采用NRM模式运行。A 对B 错

第1题：

在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车。

• A、电话闭塞法
• B、电话联系法
• C、行车闭塞法
• D、半自动闭塞法

第2题：

在ATC正常情况下，电客车采用（）模式驾驶。

• A、ATO
• B、SM
• C、RM
• D、NRM

第3题：

电客车进站时，未到停车标而停车时，须在确认运行前方无异常后，转（）模式，自行动车对位，报行调.

• A、ATP
• B、IATP
• C、RM
• D、NRM

第4题：

下列哪些情况列车运行速度为35km/h（）。

• A、CM模式下电客车跳停
• B、CM模式下电客车进入终点站
• C、NRM模式下载客列车在辅助线上运行
• D、NRM模式下电客车跳停

第5题：

衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车。

• A、电话闭塞法
• B、电话联系法
• C、半自动闭塞法
• D、时间间隔法

第6题：

不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（），列车采取（）凭地面信号显示运行。

• A、相同运行方向两架相邻信号机间的区域；NRM模式
• B、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域；iATP模式
• C、相同运行方向两架相邻信号机间的区域；iATP模式
• D、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域；NRM模式

第7题：

电话闭塞闭塞区间内列车采用（）驾驶。

• A、iATP模式
• B、RM模式
• C、NRM模式
• D、RM模式或NRM模式

第8题：

采用电话闭塞法行车，各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标注“限速（）公里/时”，拿到路票后司机在该区间采用NRM（非限制人工驾驶）模式按照限速运行。

• A、25
• B、15
• C、45
• D、10

第9题：

能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。

第10题：

电话联系法时，电客车在闭塞区域故障范围内采用NRM模式运行。