发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
示意司机重新打开车门/屏蔽门
将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
确认站台安全后恢复紧停
第1题:
客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。
第2题:
站台接发车作业人员,确认屏蔽门、车门关闭后无夹人夹物,向司机显示“好了”信号,待()收回。
第3题:
A.列车长
B.乘警
C.车辆乘务员
D.站台工作人员
第4题:
遇到车门与屏蔽门夹人夹物,应立即重新打开车门。遵循原则:安全第一、服务至上、就地处理、及时汇报。
第5题:
屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()
第6题:
车门/屏蔽门夹人夹物的处理?
第7题:
安全防护装置功能失效时,()共同确认车门及屏蔽门无夹人夹物。
第8题:
列车在车站停车后,司机应监视乘客乘降情况,确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、()后,方可发车。
第9题:
以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有()
第10题:
当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()