铁路知识考试
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相似问题和答案
第1题：
简述TMS，接口单元功能的特点。
正确答案: TMS接口单元是乘客信息系统与TCMS的接口模块，是列车广播与列车通信网络（TCN）之间的接口，通过串行连接发送和接收控制信号或状态信息。
该模块主要功能是将TCMS传来的数据转发给乘客信息系统的中央控制器进行处理，并上传旅客信息系统的故障信息至TCMS系统，即完成MVB协议到RS485协议的转换。
第2题：
制动接口单元用（）表示。
- A、STM
- B、VC
- C、BTM
- D、TIU
正确答案:D
第3题：
TIU对应的支路连接接口板TCI,每个插入单元有()个2M支路接口
A.22
B.21
C.23
参考答案：B
第4题：
列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动。
正确答案:错误
第5题：
CTCS3-300S型列控车载系统TIU单元多功能继电器模块（MFRM）主要负责为两路（）控制电路供电。
正确答案:DMI
第6题：
CTCS3-300S型列控车载系统TIU、BTM单元功能？
正确答案: 300S型列控车载系统TIU单元功能：TIU单元是CTCS3-300SATP设备的指令输出和采集单元，负责采集车体侧的状态信息，向车体输出ATP的指令。
BTM单元用于解码BTM天线接收到的应答器信号，将解码后的数据传送给ALA单元。
第7题：
简述制动接口单元TIU的功能。
正确答案:制动接口单元核对车载安全计算机各系统输出的制动指令，对两套车载安全计算机输出的制动指令进行“或”操作后，作为系统的最终输出。
第8题：
简述司机室接口单元功能的特点。
正确答案: （1）接口板用于机柜与列车总线的连接，是广播设备与列车其他系统的接口之一，实现了广播设备的供电，广播系统与列车线的连接，广播控制盒与广播系统的连接等功能。
（2）采用HARTING插头座，主要针对于工业应用，比如铁路、通信用的大电流连接器，HARTING将圆型连接器变成方形，其的优势在于：有接地、防尘、防水，安全可靠，对于苛刻的工业应用是十分必要的。
①接口模块用于与列车导线、列车控制线、电源线、信号线连接，采用印刷电路板式德国哈丁插座，集中连接与内/外部引线，方便安装和拆卸，外观整齐美观。
②在接收外部输入的接点信号中，用光耦隔离。
③在输出接点控制信号中，通过继电器输出。
此外，接口单元还处理司机室扬声器的音量调节。HARTING连接器具有防差错设计。
第9题：
200H列控车载设备主机由车载安全计算机（VC）（）等进行组装放在机柜内。
- A、轨道信息接收单元（STM）
- B、应答器信息接收单元（BTM）
- C、制动接口单元（TIU）
- D、记录单元DRU）等
正确答案:A,B,C,D
第10题：
简述C&C08交换机的主控单元配上不同的接口单元构成哪些SM？提供哪些业务功能？
正确答案: C&C08交换机的主控单元配上不同的接口单元构成不同的SM，提供不同的业务功能：
①配上用户线单元可构成用户交换模块（USM）；
②配上中继线单元可构成中继交换模块（TSM）；
③用户线单元与中继线单元混合配合可构成用户—中继混合交换模块（UTM）；
④配上排队机及智能业务单元可构成智能交换模块（ISM），提供自动呼叫分配服务、语音信箱服务、114电话号码查询等业务；
⑤配上ISDN接口单元可提供2B+D数字用户线、30B+D接口、V5.2接口、分组处理接口等，实现公众电话交换网（PSTN）与综合业务数字网（ISDN）、接入网（AN）、分组交换公用数据网（PSPDN）等网络的互通；
⑥配上无线设备的用户接口，可提供无线业务。