铁路供电系统考试
多选题目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。A交叉线岔B无交分线岔C12号道岔D9号道岔
题目
多选题
目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。
A
交叉线岔
B
无交分线岔
C
12号道岔
D
9号道岔
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相似问题和答案
第1题：
目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。
- A、交叉线岔
- B、无交分线岔
- C、12号道岔
- D、9号道岔
正确答案:A,B
第2题：
三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。
正确答案:正确
第3题：
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,单开道岔的交叉线岔,160km／h及以下区段的线岔定位拉出值不小于(大于)450mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
目前高铁采用的线岔有（）
- A、交叉线岔
- B、无交分线岔
- C、12号道岔
- D、三线关节式道岔定位
正确答案:A,B,D
第5题：
三线关节式道岔定位需要具号及以上道岔的上下行渡线（）处才可以采用。
- A、30
- B、12
- C、9
- D、7
正确答案:A
第6题：
三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少进行平行过渡的（）接触网。
- A、三跨绝缘关节
- B、五跨非绝缘关节
- C、四跨绝缘关节
- D、四跨非绝缘关节
正确答案:A
第7题：
单开道岔线岔的标准定位时两接触线交义点在什么位置？
正确答案: 单开道岔的标准定位时两支接触线交叉点：
（1）标准值：横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵向距道岔定位大于2.5m。
（2）安全值：160km/h及以下区段，交叉点位于道岔导曲线两内轨间距630～1085mm范围内的横向中间位置，横向位置允许偏差50mm。
第8题：
三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
高铁线岔设备中，（）是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。
- A、三线关节式道岔定位
- B、正线与联络线
- C、无交分线岔
- D、交叉线岔
正确答案:A
第10题：
（）道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。
- A、三线关节式
- B、五跨非绝缘关节式
- C、四跨绝缘关节式
- D、四跨非绝缘关节式
正确答案:A