50%
70%
100%
20%
第1题:
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。
第2题:
BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大()
第3题:
牵引网供电方式有直接供电带回流线的直接供电BT供电和AT供电。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:牵引网应采用直接供电方式。
第5题:
BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
第6题:
牵引供电系统的供电方式有:()
第7题:
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:()方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。
第8题:
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,()方式和CC(同轴电缆)供电方式。
第9题:
牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。
第10题:
AT供电方式的牵引网阻抗是一种均匀分布的参数。