铁路供电系统考试
单选题160km/h以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±（）m。A 1B 2C 3D 5
题目
单选题
160km/h以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±（）m。
A
1
B
2
C
3
D
5
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相似问题和答案
第1题：
改进型209型转向架轴箱定位装置采用()。
A、弹簧支柱金属-橡胶弹性定位套
B、弹簧支柱钢制定位套
C、弹簧支柱尼龙定位套
D、弹簧支柱铸铁定位套
参考答案：A
第2题：
160km/h及以下区段，单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距（）mm的内。
- A、450
- B、630
- C、700
- D、760
正确答案:C
第3题：
道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差()。
A、±500mm
B、±800mm
C、±1000mm
D、±1200mm
参考答案：C
第4题：
160km/h及以上区段道岔定位支柱的跨距误差在（）范围内
- A、±0.5m
- B、±0.6m
- C、±0.7m
- D、±1.0m
正确答案:D
第5题：
160km/h以上区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（）。
- A、±0.5m
- B、±1m
- C、±1.5m
- D、±2m
正确答案:A
第6题：
改进型209型转向架轴箱定位装置采用()定位套。
A、弹簧支柱金属-橡胶弹性
B、弹簧支柱钢制
C、弹簧支柱尼龙
D、弹簧支柱铸铁
参考答案：A
第7题：
定位管吊线钩开口，正定位时朝远离支柱侧，反定位时朝（）
- A、田野侧
- B、定位立柱
- C、定位器
- D、支柱侧
正确答案:D
第8题：
道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差±1m。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
直线区段中间支柱折断时，可不立支柱、不定位，只需将承力索用双钩紧线器在断杆相邻支柱定位处紧一下张力，在缓和曲线处，应测量跨中拉出值是否符合要求。再决定是否进行临时定位。
正确答案:正确
第10题：
160km/h及以下区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距（）的范围内。
- A、690mm
- B、700mm
- C、745mm
- D、835mm
正确答案:B