铁路供电系统考试
问答题《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法。
题目
问答题
《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法。
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相似问题和答案
第1题：
《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法（《技规》第315、第320、第364条）。
正确答案:1.自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。
第2题：
《普速铁路行车组织规则》第60条：简述通过信号机装有容许信号时列车运行的规定。
正确答案:自动闭塞区段，装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，准许货物、军用、路用列车不停车，按《技规》第316条的规定运行。
第3题：
半自闭区段,发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时的行车凭证是()
A、绿色许可证
B、调度命令
C、半自动闭塞发车进路通知书
D、路票
参考答案：C
第4题：
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证是什么？
正确答案: 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（附件9）。
第5题：
《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法。
正确答案:1.自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。
第6题：
接发车进路信号机故障时的行车凭证是什么？
正确答案:接车进路信号机故障时（包括办理临时停车再开时），按引导方式办理接车，但遇始发列车、图定停车再开列车按发车方式办理，行车凭证是绿色许可证。
第7题：
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
正确答案:错误
第8题：
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
正确答案:正确
第9题：
《技规》（普速铁路部分）第418条：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示含义是怎样规定的？
正确答案:（1）一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态；
（2）一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态；
（3）一个黄色灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车；
（4）一个红色灯光——不准列车越过该信号机。
（5）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。
第10题：
《技规》（普速铁路部分）第429条：进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的？
正确答案:进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示下列信号：
（1）两个月白色灯光与水平线构成60度角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号；
（2）两个月白色灯光水平位置显示——表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号；
（3）无显示——表示主体信号机在关闭状态。