铁路供电系统考试
判断题运营里程指线路起点至终点之间的距离，为起、终点公里标之差。A 对B 错
题目
判断题
运营里程指线路起点至终点之间的距离，为起、终点公里标之差。
A
对
B
错
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第1题：
线路标志有公里标、半公里标、()、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、竖曲线始终点标、坡度标等。
A、信号机
B、站界标
C、百米标
D、距离标
参考答案：C
第2题：
关键线路的特征是（）。
- A、从网络图起点到终点工期最长的线路
- B、从网络图起点到终点工期最短的线路
- C、从网络图起点到终点总时差为零或最小的线路
- D、从网络图起点到终点时差为最小的线路
- E、从网络图起点到终点时差为零的线路
正确答案:A,C,D
第3题：
为了更好地服务客户，寿险公司对运营流程的管理应当()。
A.以销售作为运营流程的起点、以客户服务为终点
B.以客户的需求作为运营流程的起点、以创造出对客户有价值的产品或服务为终点
C.以寿险投资作为运营流程的起点、以产品开发为终点
D.以产品开发作为运营流程的起点、以寿险投资为终点
参考答案：B
第4题：
运营里程指线路起点至终点之间的距离，为起、终点公里标之差。
正确答案:正确
第5题：
线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起。在整公里处注明里程。
正确答案:正确
第6题：
双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路。
正确答案:正确
第7题：
导线全长闭合差指的是（）
- A、导线从起点根据观测值推算至终点坐标，其值与终点理论值之差
- B、导线从起点根据观测值推算至终点坐标，终点理论值与推算值之差
- C、导线从起点根据观测值推算至终点坐标，推算坐标点与终点之距离
- D、导线从起点根据观测值推算至终点坐标，其值与起点之距离
正确答案:C
第8题：
ST段是指
A、S波起点至T波起点
B、S波起点至T波终点
C、QRS波群起点至T波起点
D、S波终点至T波终点
E、J点至T波起点
参考答案：E
第9题：
线路标志包括公里标、半公里标（）。
- A、圆曲线和缓和曲线的始终点标
- B、警冲标
- C、坡度标
- D、曲线标
正确答案:A,C,D
第10题：
关于线路标志描述正确的是（）
- A、公里标设于线路的整公里处
- B、曲线标设于曲线的始终点处
- C、坡度标设于变坡点处，上面只标有坡度大小。
- D、线路标志一般设于里程增加方向的线路左侧
- E、曲线标设于曲线中部
正确答案:A,D,E