铁路供电系统考试
单选题高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和（）组织模式。A 天窗B 集中修C 巡视D 大修
题目
单选题
高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和（）组织模式。
A
天窗
B
集中修
C
巡视
D
大修
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。
正确答案:正确
第2题：
高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、状态维修、寿命管理”的原则。
- A、定点检测
- B、定期检测
- C、周期检测
- D、动态检测
正确答案:B
第3题：
高速铁路接触网的运行维修，实行“（）、（）、（）”分开和（）组织模式。
正确答案:运行；检测；维修；集中修
第4题：
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。
正确答案:正确
第5题：
高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。
正确答案:错误
第6题：
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。
正确答案:错误
第7题：
接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（ ）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
- A、定期检测
- B、状态维修
- C、寿命管理
- D、资源共享
正确答案:A,B,C
第8题：
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、（）、寿命管理”的原则。
- A、周天窗
- B、状态检调
- C、周期维修
- D、状态维修
正确答案:D
第9题：
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、直流25KV的铁路接触网设备的运行维修。
正确答案:错误
第10题：
高速铁路接触网的运行维修，实行“营销、检测、维修”分开和集中修组织模式。
正确答案:错误